眾所周知，目前我國(guó)叉車行業(yè)的一個(gè)突出特點(diǎn)是內(nèi)燃叉車比例高，截至2020年仍占49%，而在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，內(nèi)燃叉車比例低于30%。

    傳統(tǒng)叉車的高排放和高能耗已成為業(yè)界的一大弊病。隨著國(guó)家對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管的加強(qiáng)，促進(jìn)環(huán)保、限制高排放、減少內(nèi)燃車輛的發(fā)展電動(dòng)叉車是大勢(shì)所趨。

　  大連龍工叉車作為未來趨勢(shì)。電動(dòng)叉車污染少、噪音低、反應(yīng)靈敏、駕駛環(huán)境舒適，完全避免了內(nèi)燃機(jī)廢氣和噪音污染大的弊病。在國(guó)家政策規(guī)劃中提出的"節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效"發(fā)展思路的帶動(dòng)下，電驅(qū)動(dòng)、鋰電池、燃料電池等電動(dòng)車輛及新能源技術(shù)在工業(yè)車輛領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)叉車的發(fā)展起到了十分重要的作用。電動(dòng)叉車逐步替代內(nèi)燃叉車正一步步成為現(xiàn)實(shí)，不容忽視!電動(dòng)大連龍工叉車電池也必將有著廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，商機(jī)無限!

　　電池作為大連龍工叉車的動(dòng)力來源選擇至關(guān)重要。叉車的動(dòng)力需要：強(qiáng)勁動(dòng)力，持續(xù)穩(wěn)定提供狀態(tài)，目前電動(dòng)叉車大多采用鉛酸電池，但是鉛酸電池也有很多詬病：例如酸蓄電池無法快充，需要維護(hù)加水，使用壽命較短等。而鋰電池應(yīng)用卻能很好地解決!伴隨著鋰電池的持續(xù)改進(jìn)以及相關(guān)生產(chǎn)成本降低，越來越多的客戶正在逐步轉(zhuǎn)配鋰電池！